តើអ្វីជាធាតុផ្សំសំខាន់ៗនៃទួរប៊ីនខ្យល់

Nacelle : Nacelle មានឧបករណ៍សំខាន់ៗរបស់ទួរប៊ីនខ្យល់ រួមទាំងប្រអប់លេខ និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។បុគ្គលិកថែទាំអាចចូលទៅក្នុង nacelle តាមរយៈប៉មទួរប៊ីនខ្យល់។ចុងខាងឆ្វេងនៃ nacelle គឺជា rotor នៃម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្យល់ គឺ rotor blades និង shaft ។

Rotor blades: ចាប់ខ្យល់ហើយបញ្ជូនវាទៅអ័ក្ស rotor ។នៅលើទួរប៊ីនខ្យល់ 600 គីឡូវ៉ាត់ដ៏ទំនើប ប្រវែងរង្វាស់នៃ rotor blade នីមួយៗគឺប្រហែល 20 ម៉ែត្រ ហើយវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្រដៀងនឹងស្លាបរបស់យន្តហោះ។

អ័ក្ស : អ័ក្ស rotor ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សដែលមានល្បឿនទាបនៃទួរប៊ីនខ្យល់។

ផ្លុំល្បឿនទាប៖ ផ្លុំល្បឿនទាបនៃទួរប៊ីនខ្យល់ភ្ជាប់ rotor shaft ទៅនឹងប្រអប់លេខ។នៅលើទួរប៊ីនខ្យល់ 600 គីឡូវ៉ាត់ទំនើប ល្បឿន rotor គឺយឺតណាស់ប្រហែល 19 ទៅ 30 បដិវត្តក្នុងមួយនាទី។មានបំពង់សម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៅក្នុង shaft ដើម្បីជំរុញប្រតិបត្តិការនៃហ្វ្រាំង aerodynamic ។

ប្រអប់លេខ៖ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រអប់លេខ គឺជាប្រអប់លេខដែលមានល្បឿនទាប ដែលអាចបង្កើនល្បឿននៃប្រអប់លេខដែលមានល្បឿនលឿនដល់ទៅ 50 ដងនៃប្រអប់លេខដែលមានល្បឿនលឿន។

ផ្លាប់ល្បឿនលឿន និងហ្រ្វាំងមេកានិករបស់វា៖ ផ្លោងដែលមានល្បឿនលឿនដំណើរការក្នុងល្បឿន 1500 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី ហើយជំរុញម៉ាស៊ីនភ្លើង។វាត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងមេកានិចសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលហ្វ្រាំងឌីណាមិកបរាជ័យ ឬនៅពេលដែលទួរប៊ីនខ្យល់កំពុងត្រូវបានជួសជុល។

ម៉ាស៊ីនភ្លើង៖ ជាទូទៅគេហៅថា ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងអសមកាល។នៅលើទួរប៊ីនខ្យល់ទំនើបទិន្នផលថាមពលអតិបរមាជាធម្មតាមានពី 500 ទៅ 1500 គីឡូវ៉ាត់។

ឧបករណ៍ Yaw: បង្វិល nacelle ដោយមានជំនួយពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើម្បីឱ្យ rotor ប្រឈមមុខនឹងខ្យល់។ឧបករណ៍ yaw ដំណើរការដោយឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិក ដែលអាចដឹងពីទិសដៅខ្យល់តាមរយៈវ៉ាល់ខ្យល់។រូបភាពបង្ហាញពីទួរប៊ីនខ្យល់។ជាទូទៅនៅពេលដែលខ្យល់ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់វា ទួរប៊ីនខ្យល់នឹងបង្វែរតែពីរបីដឺក្រេក្នុងមួយពេល។

ឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិក៖ មានកុំព្យូទ័រដែលតាមដានស្ថានភាពរបស់ទួរប៊ីនខ្យល់ជានិច្ច និងគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ yaw ។ដើម្បីការពារការបរាជ័យណាមួយ (ឧ. ការឡើងកំដៅនៃប្រអប់លេខ ឬម៉ាស៊ីនភ្លើង) ឧបករណ៍បញ្ជាអាចបញ្ឈប់ការបង្វិលទួរប៊ីនខ្យល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយហៅទូរស័ព្ទទៅប្រតិបត្តិករទួរប៊ីនខ្យល់តាមរយៈម៉ូដឹមទូរស័ព្ទ។

ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ ប្រើដើម្បីកំណត់ហ្វ្រាំងឌីណាមិកនៃទួរប៊ីនខ្យល់ឡើងវិញ។

ធាតុត្រជាក់៖ មានកង្ហារដើម្បីធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់។លើសពីនេះ វាមានធាតុត្រជាក់ប្រេងសម្រាប់ធ្វើឱ្យប្រេងត្រជាក់នៅក្នុងប្រអប់លេខ។ទួរប៊ីនខ្យល់ខ្លះមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹក។

ប៉ម: ប៉មទួរប៊ីនខ្យល់មាន nacelle និង rotor ។ជាធម្មតាប៉មខ្ពស់ៗមានគុណសម្បត្តិមួយ ព្រោះចម្ងាយពីដីកាន់តែខ្ពស់ ល្បឿនខ្យល់កាន់តែខ្ពស់។កម្ពស់ប៉មនៃទួរប៊ីនខ្យល់ 600 គីឡូវ៉ាត់ទំនើបគឺពី 40 ទៅ 60 ម៉ែត្រ។វាអាចជាប៉មបំពង់ ឬប៉មបន្ទះឈើ។ប៉មបំពង់មានសុវត្ថិភាពជាងសម្រាប់បុគ្គលិកថែទាំ ដោយសារពួកគេអាចឡើងដល់កំពូលនៃប៉មតាមរយៈជណ្ដើរខាងក្នុង។អត្ថប្រយោជន៍នៃប៉មបន្ទះឈើគឺថាវាមានតម្លៃថោកជាង។

Anemometer and wind vane: ប្រើសម្រាប់វាស់ល្បឿនខ្យល់ និងទិសដៅ

Rudder: ទួរប៊ីនខ្យល់តូចមួយ (ជាទូទៅ 10KW និងខាងក្រោម) ត្រូវបានគេរកឃើញជាទូទៅក្នុងទិសដៅខ្យល់នៅលើអ័ក្សផ្តេក។វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយតួបង្វិល ហើយភ្ជាប់ជាមួយតួបង្វិល។មុខងារចម្បងគឺកែតម្រូវទិសដៅរបស់កង្ហារដើម្បីឱ្យកង្ហារប្រឈមមុខនឹងទិសខ្យល់។មុខងារទីពីរគឺធ្វើឱ្យក្បាលទួរប៊ីនខ្យល់ងាកចេញពីទិសខ្យល់ក្រោមលក្ខខណ្ឌខ្យល់ខ្លាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿន និងការពារទួរប៊ីនខ្យល់។